Главгосэкспертиза России рассматривает документацию на третий этап реконструкции южного объезда Саратова, включающий строительство мостового перехода через Волгу. В ведомстве напомнили, что строящийся участок должен замкнуть кольцо объездной дороги и обеспечить выезд из центра города транзитного автотранспорта на левый берег реки в направлении Энгельса с выходом на границу с Казахстаном. Новый автомост будет расположен ниже действующего железнодорожного перехода. Мост через Волгу длиной 11 км соединит федеральные дороги Р-22 «Каспий» и Р-228 Камышин-Волгоград с трассой А-298 Энгельс-Ершов-Озинки, которая является частью европейского коридора с выходом в Казахстан и Китай. Южный обход Саратова расположен на автодороге Р-228 Сызрань-Саратов-Волгоград. Реконструкция участка федеральной трассы предполагает ее расширение до четырех полос. Общая протяженность трассы составит 41,9 км. В августе 2021 года было принято решение досрочно ввести в этом году первые 11 км. На эти цели из Резервного фонда правительства РФ дополнительно выделено около 1,5 млрд руб. Застройщик — «Нижне-Волжское управление федеральных автомобильных дорог Федерального дорожного агентства»; генеральный проектировщик — «Дорпроект». Как сообщалось ранее, проект поддержал президент России Владимир Путин, работы должны завершиться в 2024-ом. В этом году на «третий и четвертый этапы» реконструкции трассы «Сызрань — Саратов — Волгоград» будет направлено 1,6 млрд руб., в 2023-ем — 4,1 млрд; на «пятый и шестой этапы» — 2,5 млрд в этом и 3,5 млрд в следующем году. Общая стоимость работ оценивается в 130 млрд.
